Mercoledì, nelle contrattazioni europee, i prezzi dell'oro sono aumentati, tornando in territorio positivo, sostenuti dall'indebolimento del dollaro statunitense e dal calo dei prezzi del petrolio, mentre gli investitori monitoravano i segnali di progresso nei negoziati di pace tra Stati Uniti e Iran.

Il calo dei prezzi del petrolio sta attenuando i timori di inflazione negli Stati Uniti, riducendo la pressione sui responsabili delle politiche della Federal Reserve e diminuendo la probabilità di ulteriori aumenti dei tassi di interesse statunitensi entro la fine dell'anno.

Panoramica dei prezzi

• Prezzi dell'oro oggi: i prezzi dell'oro sono aumentati dello 0,45% a 4.527,97 dollari, rispetto al prezzo di apertura di 4.507,98 dollari, e hanno toccato un minimo di 4.485,94 dollari.

• Nella chiusura di martedì, il prezzo dell'oro ha perso l'1,4%, registrando il terzo calo nelle ultime quattro sedute, a seguito degli attacchi statunitensi contro l'Iran.

dollaro statunitense

Mercoledì l'indice del dollaro è sceso dello 0,1%, avviandosi verso la seconda perdita nelle ultime tre sedute, a testimonianza della debolezza della valuta statunitense rispetto a un paniere di valute globali.

Il calo si verifica mentre gli investitori mantengono l'ottimismo sui continui progressi nei colloqui di pace tra Stati Uniti e Iran, in un contesto di intensi sforzi diplomatici per risolvere i restanti punti di disaccordo tra le due parti.

Prezzi globali del petrolio

Mercoledì i prezzi globali del petrolio sono calati di oltre il 2%, riprendendo le perdite che si erano temporaneamente interrotte ieri e tornando vicino ai minimi delle ultime cinque settimane, tra le speranze di una possibile riapertura dello Stretto di Hormuz alle petroliere.

Ultimi sviluppi nella guerra in Iran

• L'Iran ha affermato che gli ultimi attacchi statunitensi violano l'accordo di cessate il fuoco.

• Un possibile accordo preliminare per porre fine definitivamente alla guerra potrebbe aprire la strada a ulteriori negoziati.

• Il Segretario di Stato americano Marco Rubio ha affermato che un accordo con l'Iran potrebbe richiedere alcuni giorni.

• Entrambe le parti avevano precedentemente segnalato progressi verso un accordo preliminare per porre fine alle ostilità e riprendere la navigazione attraverso lo stretto.

tassi di interesse statunitensi

• Secondo lo strumento FedWatch del CME Group, i mercati attualmente prevedono una probabilità del 56% che la Federal Reserve aumenti i tassi di interesse a dicembre, rispetto a poco più del 16% all'inizio di maggio.

• Attualmente i mercati prezzano una probabilità del 99% che i tassi di interesse statunitensi rimangano invariati nella riunione di giugno, mentre la probabilità di un aumento di 25 punti base si attesta all'1%.

• Gli investitori stanno monitorando attentamente ulteriori dati economici statunitensi, insieme ai commenti dei funzionari della Federal Reserve, al fine di rivalutare tali aspettative.

Prospettiva dorata

L'analista di mercato Ilya Spivak ha dichiarato: "Il trend generale sembra ribassista, ma stiamo assistendo a periodi prolungati di consolidamento e credo che sia proprio ciò a cui stiamo assistendo oggi".

Spivak ha aggiunto che i rischi di inflazione e la volatilità del mercato obbligazionario sono diventati così significativi da aver distolto l'attenzione dalle dinamiche dei rendimenti dell'oro, il che significa che i prezzi dell'oro potrebbero scendere tra i 3.700 e i 3.800 dollari entro la fine dell'anno se l'attuale tendenza dovesse continuare.

Fondo SPDR

Martedì, per la seconda seduta consecutiva, le riserve auree dell'SPDR Gold Trust, il più grande fondo negoziato in borsa garantito dall'oro al mondo, sono rimaste pressoché invariate, attestandosi a 1.034,85 tonnellate, il livello più basso dall'8 maggio.

Mercoledì il dollaro neozelandese ha registrato un ampio rialzo contro un paniere di valute globali, avvicinandosi al livello più alto delle ultime due settimane nei confronti del dollaro statunitense, in seguito ai segnali restrittivi provenienti dalla Banca Centrale della Nuova Zelanda dopo la decisione di lasciare i tassi di interesse invariati.

La decisione è giunta in un clima di forte divisione e di storica spaccatura all'interno del Comitato di politica monetaria della Banca centrale neozelandese, il che ha indicato la necessità di un aumento dei tassi di interesse nei prossimi mesi per contrastare l'accelerazione dell'inflazione nel Paese, alimentando le aspettative di un rialzo dei tassi in Nuova Zelanda a luglio.

Panoramica dei prezzi

• Tasso di cambio del dollaro neozelandese oggi: il dollaro neozelandese è salito dello 0,7% contro il dollaro statunitense, raggiungendo quota 0,5878, rispetto al livello di apertura odierno di 0,5837, e ha toccato un minimo di 0,5836.

• Il dollaro neozelandese ha chiuso la seduta di martedì in ribasso dello 0,6% rispetto al dollaro statunitense a causa dell'avversione al rischio, dopo gli attacchi condotti dagli Stati Uniti contro imbarcazioni e siti missilistici iraniani.

Banca di riserva della Nuova Zelanda

La Reserve Bank of New Zealand (RBNZ) mercoledì ha mantenuto invariato il suo tasso di interesse di riferimento al 2,25%, il livello più basso da luglio 2022, in linea con la maggior parte delle aspettative del mercato, segnando la terza riunione consecutiva senza modifiche.

Il Comitato di politica monetaria della Reserve Bank of New Zealand, composto da sei membri, ha registrato una netta spaccatura nelle votazioni: tre membri hanno votato per mantenere i tassi invariati, mentre gli altri tre – i membri esterni – si sono espressi a favore di un aumento immediato di 25 punti base. La decisione finale di mantenere i tassi stabili è stata determinata dal voto decisivo del Governatore Anna Breman.

Nella sua dichiarazione aggiornata di politica monetaria, la banca centrale neozelandese ha confermato che la guerra in Medio Oriente e l'aumento dei prezzi dell'energia manterranno l'inflazione al di sopra dell'obiettivo prefissato per quest'anno.

La banca centrale neozelandese ha dichiarato: "Nel complesso, è probabile che il tasso di interesse ufficiale debba aumentare più rapidamente e raggiungere livelli più elevati rispetto a quanto previsto nel comunicato di politica monetaria pubblicato a febbraio".

La banca ha aggiunto: "Il ritmo degli aumenti del tasso di interesse ufficiale dipenderà dalla misura in cui le persistenti pressioni sui salari e sui prezzi supereranno l'impatto della debole attività economica sulle pressioni inflazionistiche a medio termine".

La governatrice della Reserve Bank of New Zealand, Anna Breman, ha affermato che la sua posizione e quella del gruppo che sostiene la sua decisione si basano sulla volontà di attendere ulteriori dati economici prima di adottare una misura restrittiva.

Breman ha spiegato che l'impatto economico della guerra in Iran e le interruzioni alla navigazione nello Stretto di Hormuz si protrarranno a lungo anche dopo la cessazione delle ostilità.

Ha riconosciuto che le famiglie neozelandesi stanno attraversando un periodo difficile a causa dell'aumento dei prezzi, ma ha rassicurato i mercati affermando che la situazione inizierà a migliorare il prossimo anno.

tassi di interesse in Nuova Zelanda

• In seguito alla riunione, i mercati hanno aumentato le quotazioni per la probabilità di un rialzo dei tassi di interesse neozelandesi di 25 punti base nella riunione dell'8 luglio, portandole a oltre il 70%.

• I mercati hanno inoltre aumentato la probabilità di un rialzo dei tassi di interesse di 25 punti base nella riunione di settembre, portandola a oltre il 90%, con l'aspettativa che la Nuova Zelanda effettuerà tre aumenti dei tassi di interesse quest'anno.

• Gli investitori monitoreranno attentamente la pubblicazione di diversi importanti dati economici neozelandesi nel prossimo periodo, tra cui inflazione, disoccupazione e crescita economica, al fine di rivalutare le proprie aspettative.

Martedì i prezzi dell'oro sono scesi di oltre l'1%, a causa dell'aumento delle aspettative di ulteriori rialzi dei tassi di interesse statunitensi quest'anno, dopo che gli attacchi militari americani contro l'Iran hanno ridotto le speranze di un accordo di pace, spingendo al rialzo i prezzi del petrolio e riportando al centro dell'attenzione le preoccupazioni sull'inflazione.

L'oro spot è sceso dell'1% a 4.526,86 dollari l'oncia, mentre i future sull'oro statunitensi con scadenza a giugno sono saliti dello 0,1% a 4.527,90 dollari l'oncia.

Jim Wyckoff, analista di mercato presso l'American Gold Exchange, ha dichiarato: "I mercati obbligazionari ritengono che la prossima mossa della Federal Reserve sarà un aumento dei tassi di interesse, e questo è un fattore negativo per il mercato dell'oro oggi".

Kevin Warsh ha prestato giuramento venerdì come presidente della Federal Reserve, assumendo la guida della banca centrale statunitense in un contesto di crescenti aspettative di una politica monetaria globale più restrittiva.

Attualmente i mercati prevedono un aumento dei tassi di interesse statunitensi di 25 punti base a dicembre. Sebbene l'oro sia considerato un bene rifugio contro l'inflazione, il metallo prezioso, che non genera rendimento, soffre in un contesto di tassi di interesse elevati.

Un ulteriore segnale delle crescenti preoccupazioni per l'inflazione è rappresentato dall'aumento di oltre il 3% dei prezzi del petrolio Brent registrato martedì, a causa della persistente incertezza sulla possibilità di un accordo di pace tra Stati Uniti e Iran che consentirebbe la riapertura del transito marittimo attraverso lo Stretto di Hormuz.

L'aumento dei prezzi del petrolio accresce le pressioni inflazionistiche, poiché i produttori trasferiscono l'aumento dei costi sui consumatori.

Wyckoff ha aggiunto: "Gli indicatori tecnici a breve termine continuano a favorire i venditori, il che sta innescando anche una certa attività di vendita tecnica".

Ha osservato che i mercati monitoreranno attentamente i dati sull'indice dei prezzi delle spese per consumi personali negli Stati Uniti relativi ad aprile, in uscita giovedì, in quanto indicatore chiave per misurare le pressioni inflazionistiche e determinare la futura direzione della politica monetaria statunitense.

Nello stesso contesto, UBS ha abbassato le sue previsioni sul prezzo dell'oro a fine anno di 400 dollari, portandole a 5.500 dollari l'oncia, a causa dei rischi persistenti legati a rendimenti più elevati e a un dollaro statunitense più forte.

Per quanto riguarda gli altri metalli preziosi, l'argento spot è sceso del 2,1% a 76,43 dollari l'oncia, il platino ha perso lo 0,9% attestandosi a 1.950,71 dollari, mentre il palladio è scivolato dello 0,2% a 1.396,26 dollari l'oncia.

Secondo Tim Gittins, le aree di servizio autostradali saranno un elemento fondamentale nella transizione verso i veicoli elettrici, ma è necessario intervenire con urgenza per sbloccare la capacità della rete elettrica.

Il numero di veicoli elettrici sulle strade britanniche ha ormai superato i due milioni, un chiaro indicatore della rapidità della trasformazione in atto nel settore dei trasporti, nonché della portata della sfida che politici e imprese devono affrontare per garantire che le infrastrutture siano in grado di supportare questa transizione nella pratica, e non solo in teoria.

Dalla sua apertura nel 1959, nel 1959, come prima area di servizio autostradale del Regno Unito, queste aree si sono continuamente adattate alle esigenze di un Paese sempre più mobile, supportando i viaggi a lunga distanza, migliorando la sicurezza stradale e garantendo ai camionisti che trasportano merci essenziali in tutto il Paese dei luoghi dove riposare, diventando così una parte fondamentale della rete logistica britannica.

Oggi, con il governo concentrato sulla promozione della crescita economica, sull'accelerazione della costruzione di alloggi e sul progresso della decarbonizzazione dei trasporti, il ruolo delle aree di servizio autostradali si sta evolvendo ancora una volta, diventando ancora più centrale per il raggiungimento di tali obiettivi.

Roadchef, che gestisce aree di sosta frequentate da milioni di autisti ogni anno, afferma che l'importanza di queste stazioni va ben oltre la semplice comodità, in quanto rappresentano una parte fondamentale delle infrastrutture nazionali. Non solo offrono luoghi sicuri per il riposo, ma supportano anche il trasporto merci, la mobilità del lavoro e l'attività economica in tutto il Paese.

Le aree di servizio autostradali sono infrastrutture nazionali critiche.

Con l'aumentare della pressione sulla rete di trasporto, l'importanza di questo ruolo continua a crescere, richiedendo una pianificazione a lungo termine in collaborazione tra governo e industria.

Dopo aver recentemente ottenuto, in collaborazione con il Dipartimento dei Trasporti e delle Autostrade Nazionali, il rinnovo per 75 anni di cinque siti, tra cui Watford Gap, la società è ora in grado di investire decine di milioni di sterline nell'ammodernamento delle infrastrutture, nell'aumento della capacità e nella preparazione della rete per soddisfare le esigenze della prossima generazione di utenti della strada e di veicoli.

I benefici di questi investimenti vanno oltre il miglioramento delle infrastrutture, contribuendo alla creazione di posti di lavoro, a una maggiore produttività e a un più solido sviluppo regionale, creando al contempo maggiori opportunità di crescita.

Lo sviluppo di nuove aree di servizio autostradali in zone scarsamente servite potrebbe inoltre diventare un catalizzatore per la crescita regionale, migliorando la connettività, creando posti di lavoro a livello locale e attirando ulteriori investimenti.

Per raggiungere gli obiettivi abitativi e sostenere i progetti infrastrutturali, l'ampliamento delle strutture per i camion pesanti è considerato essenziale per garantire il successo del settore edile britannico e la realizzazione di piani di sviluppo equilibrati.

La costruzione di abitazioni su larga scala dipende dall'efficienza del trasporto di materiali e manodopera, mentre le infrastrutture a supporto di queste catene di approvvigionamento sono sottoposte a pressioni crescenti. Con investimenti adeguati e un'attenta pianificazione, le aree di servizio autostradali possono svolgere un ruolo decisivo nel garantire il corretto funzionamento di queste reti e nel trasformare gli obiettivi abitativi in abitazioni reali.

La rivoluzione dei veicoli elettrici potrebbe arrestarsi senza una riforma della rete elettrica.

Attualmente, la capacità della rete elettrica rappresenta il principale ostacolo alla diffusione di stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici, soprattutto nelle aree rurali e remote.

L'Ufficio nazionale di audit del Regno Unito ha rilevato che solo il 10% delle aree di servizio autostradali dispone attualmente di una capacità elettrica sufficiente a soddisfare la domanda prevista di ricarica dei veicoli elettrici entro il 2035.

Se la Gran Bretagna vuole davvero garantire un accesso equo ai veicoli elettrici e decarbonizzare il trasporto merci, le politiche devono affrontare i vincoli della rete elettrica che ostacolano lo sviluppo delle infrastrutture in punti chiave lungo la rete stradale strategica.

Le aree di servizio autostradali saranno essenziali per questa transizione, poiché una ricarica affidabile lungo la strada può ridurre uno dei maggiori ostacoli all'adozione dei veicoli elettrici, favorire trasporti merci e altri spostamenti più ecologici e garantire che i vantaggi dell'elettrificazione raggiungano le regioni al di fuori delle grandi città.

Si prevede che entro il 2050 le colonnine di ricarica stradali rappresenteranno una quota significativa dell'attività totale di ricarica dei veicoli elettrici, diventando così una componente fondamentale della rete nazionale.

Roadchef sta già investendo per soddisfare questa domanda, con l'obiettivo di installare 1.000 punti di ricarica per veicoli elettrici presso le proprie sedi entro il 2030.

Tuttavia, la costruzione di una rete completa in grado di servire automobilisti, flotte commerciali e camion elettrici pesanti richiede un intervento urgente per sbloccare la capacità della rete elettrica nelle aree che ne hanno più bisogno.

cooperazione pubblico-privato

Nell'ambito dei progetti infrastrutturali sta emergendo sempre più un nuovo modello di cooperazione efficace tra settore pubblico e privato.

Quando organizzazioni come le agenzie autostradali nazionali, le autorità locali e gli operatori privati come Roadchef riescono ad allinearsi sulle principali priorità di investimento, si possono ottenere progressi significativi, dando alle imprese la fiducia necessaria per investire a lungo termine e apportando benefici più ampi alla società.

Questi investimenti stanno inoltre migliorando l'esperienza di milioni di utenti delle aree di servizio autostradali ogni anno, grazie a partnership ampliate con marchi britannici del settore della vendita al dettaglio e dell'ospitalità, strutture modernizzate e risposte alle mutevoli aspettative dei consumatori.

Le aree di servizio autostradali non sono più semplici luoghi di sosta temporanea, ma sono diventate ambienti incentrati sull'esperienza, il comfort e la varietà.

Oggi, queste stazioni si trovano all'incrocio di alcune delle priorità più importanti dell'economia britannica: crescita, connettività, decarbonizzazione e attuazione dei progetti.

Con un quadro normativo adeguato e un impegno costante negli investimenti a lungo termine, le aree di servizio autostradali possono evolversi da semplice elemento di supporto della rete di trasporto a forza trainante per un'economia britannica più pulita, resiliente e meglio connessa.